1. Waarom moet ik regelmatig mijn bandenspanning controleren?
Eén van de belangrijkste factoren die de eigenschappen van een band bepalen, is de bandenspanning. De band dient altijd op de juiste spanning te zijn, want hierdoor: 

Het is slim eens in de twee weken, bijvoorbeeld tijdens uw bezoek aan het benzinestation, de bandenspanning van uw banden te controleren.


2. Waar kan ik mijn bandenspanning controleren?
Op de meeste tankstations kunt u zelf uw bandenspanning controleren. U kunt ook naar een VACO-gecertificeerde (Vereniging VACO is de bedrijfstakorganisatie voor de banden en wielenbranche. Alle aangesloten bedrijven beschikken over het VACO keurmerk, wat u ervan verzekert dat u bij deze bedrijven vakkundig geadviseerd wordt over de aanschaf van bijvoorbeeld nieuwe banden en wielen, bandenspanning, profieldiepte, maar ook winterbanden.) bandenspecialist of een garagebedrijf gaan. Daar helpen ze u graag.

Let op! Bij het rijden worden uw banden warm en loopt de spanning op. Controleer uw banden daarom voordat u meer dan drie kilometer heeft gereden of laat ze eerst een kwartiertje afkoelen.


3. Wat is de juiste bandenspanning voor mijn banden?
De fabrikant heeft voor uw auto de juiste bandenspanning vastgesteld. Kijk daarvoor in het instructieboekje. Meestal staat de juiste spanning vermeld in de deurpost van het bestuurdersportier of aan de binnenkant van de tankklep. Bij de meeste benzinestations, VACO-gecertificeerde bandenspecialisten en autobedrijven vindt u ook een bord met daarop voor alle automerken en -types de correcte spanningen.

Het meten van de huidige spanning:
Verwijder het ventieldopje. Zet de spanningmeter op het ventiel en lees de spanning van de band af. Er zijn in Nederland verschillende soorten apparatuur in gebruik. Zo kan het voorkomen dat u de gewenste spanning vooraf moet instellen.

Is de spanning te laag?
Door middel van het indrukken van een handvat of knop van de spanningmeter kunt u extra lucht in de band laten lopen. Blijf lucht toevoegen tot de juiste spanning is bereikt. Herhaal dit bij alle vier de banden.

Vergeet overigens uw reserveband niet! Breng deze ook op de hoogst geadviseerde spanning. Bij apparatuur waar u vooraf de gewenste spanning moet instellen gebeurt het bijvullen automatisch.

4. Een lekke band. Wat nu?
Het is altijd mogelijk dat er een scheurtje of een spijker in uw band komt. Als dit zo is, ga dan onmiddellijk naar de gecertificeerde bandenspecialist.

In géén geval deze band bijpompen!

5. Wanneer weet ik dat ik mijn banden moet vervangen?
De minimale profieldiepte waaraan een band moet voldoen is wettelijk 1,6 mm. Wij adviseren echter al de band bij een restprofiel van 2 mm te vervangen. Het is daarom verstandig regelmatig uw profieldiepte te meten. Speciale profieldieptemeters zijn bij de vakhandel te koop.

Niet alleen profieldiepte
Uiteraard is de veiligheid van uw banden niet gegarandeerd met alleen voldoende profieldiepte. Door een te hoge of te lage bandenspanning, inrijdingen, stoeprandjes of bijvoorbeeld een aanrijding kunnen uw banden schade oplopen waarmee doorrijden niet meer veilig is.


6. Wat zijn de juiste banden voor mij?
U heeft nieuwe banden nodig. Als u zich er enigzins in gaat verdiepen zal het u misschien al snel duizelen. Zoveel merken, soorten, maten; welke is nu de juiste voor uw voertuig? De VACO-gecertificeerde bandenservicespecialist helpt u graag. Hij informeert en adviseert.

7. Waar staat de code aan de zijkant van de band voor?

205/55R16 91W wat betekend dat ?

205 staat voor de bandbreedte in mm
55 verhouding van hoogte naar breedte in procenten
16 velgen doorsnee in inches
91 staat voor het draagvermogen van de band (91 = 615 kg)
W Snelheidscodering (W = t/m 270 km/h)

8. Wat zijn winterbanden?
Winterbanden zijn speciaal ontwikkeld voor gebruik onder koude en vooral natte weersomstandigheden. De rubbersamenstelling en het profielontwerp zijn hier speciaal op toegespitst. De bijzondere rubbersamenstelling zorgt er bijvoorbeeld voor dat deze juist flexibel en elastisch blijft bij lage temperaturen. Hiermee heeft u een optimale grip op het wegdek, al vanaf 7 graden celcius en lager. Dit in tegenstelling tot reguliere (zomer)banden, die juist stugger worden bij lagere temperaturen. Ook zorgt het uitgekiende profielontwerp met de vele dwarsgroeven en lamellen voor een betere waterafvoer, wat de kans op aquaplaning aanzienlijk vermindert.

Wij adviseren winterbanden te monteren zodra de 'R' in de maand is. Vanaf medio maart kunnen de winterbanden weer omgewisseld worden voor de zomerbanden.

9. Wanneer moet ik mijn caravan- of trailerbanden vervangen?
Het is verstandig een caravanband na vijf of zes jaar te vervangen, ook als deze er nog goed uitziet. Het tubeless ventiel dient dan ook vervangen te worden, omdat deze na verloop van tijd kan gaan lekken of poreus worden.

Droogtescheurtjes 
Droogtescheurtjes in caravanbanden kunnen heel verraderlijk zijn. Met het blote oog lijken het misschien oppervlaktescheurtjes, maar bij vakkundige controle kan blijken dat het om gevaarlijke, diepe inkepingen in uw band gaat. Bij een zwaar beladen caravan kan dit een lekke band tot gevolg hebben.

Vakkundig controleren 
Het is daarom van wezenlijk belang dat u de caravanbanden vakkundig laat controleren voordat u op vakantie gaat. De bandenspecialist voert de inspectie vakkundig uit.


10. Een lekke caravanband. Wat nu?
Neem altijd een reserveband en -ophanging mee voor uw caravan. Een lekke band is nooit van tevoren te voorspellen. Voor de reserveband gelden uiteraard dezelfde normen als voor de banden die onder de caravan gemonteerd zijn.

Hoe een caravanband vervangen?
Bij het vervangen van een lekke caravanband mag de caravan niet losgekoppeld worden van de auto. De caravan dient op de handrem te staan en kan dan onder de as, zo dicht mogelijk bij de band die vervangen moet worden, opgekrikt worden. De krik mag nooit onder de steunpootjes geplaatst worden.

U doet er verstandig aan twee keggen mee te nemen en te gebruiken als u een band verwisselt. Die kunnen ook goed van pas komen als er op een helling moet worden gestopt. De keggen kunnen achter de banden van de caravan geplaatst worden, zodat de combinatie niet meer kan bewegen. In plaats van keggen kunnen twee geschuinde blokken hout (ongeveer 25 cm lang, 15 cm breed en 5 cm hoog) worden gebruikt.